1 解决

83 浏览

• MrCheng 2021-04-24

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，其他站线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

6.20选择题

1 解决

166 浏览

• 91510681214285398E 2021-04-24

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，Vmax≤120km/h的正线及到发线轨距临时补修的容许偏差管理值为( )。

6.20选择题

1 解决

90 浏览

• 至尊黄铜 2021-04-24

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距经常保养的容许偏差管理值为( )。

6.20选择题

1 解决

99 浏览

• tomding 2021-04-24

道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，160km/h≥Vmax>120km/h的正线轨距作业验收的容许偏差管理值为( )。

6.20选择题

1 解决

102 浏览

• qutui 2021-04-24

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，圆曲线的正矢最大最小差为( )mm。

6.20选择题

1 解决

122 浏览

• 子豪、 2021-04-24

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径R≤250m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

6.20选择题

1 解决

96 浏览

• ahahsh 2021-04-24

在允许速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径250m<R≤350m时，圆曲线的正矢连续差为( )。

6.20选择题

1 解决

140 浏览

• qingyun 2021-04-24

在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径450m<R≤800m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为( )mm。

6.20选择题

1 解决

133 浏览

• 你的小公举 2021-04-24

钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用打磨列车对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后，用1m直尺测量焊缝凹陷要小于( )mm。

6.20选择题

1 解决

124 浏览

• 阿邦 2021-04-24

钢轨打磨作业验收标准中，在Vmax≤120km/h的线路上，使用小型打磨机对钢轨轨顶面的工作边肥边打磨后，用1m直尺测量工作边肥边要小于( )mm。

6.20选择题

1 解决

108 浏览

• 867220 2021-04-24

轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后( )对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。

6.20选择题

1 解决

111 浏览

• 信仰。 2021-04-24

轨检车超限记录表中，“－”在水平中为( )。

6.20选择题

1 解决

148 浏览

• machi163 2021-04-24

轨检车超限记录表中，“－”在高低中为( )。

6.20选择题

1 解决

134 浏览

• Frank 2021-04-24

轨检车检测中，车体横向加速度IV级的管理值为( )。

6.20选择题

1 解决

136 浏览

• cr9 2021-04-24

轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为51分，则该公里为( )。

6.20选择题

1 解决

121 浏览

• 猫哥 2021-04-24

每千米线路动态评定标准：优良的扣分总数在( )分及以内；合格的扣分总数在51～300分；失格的扣分总数在300分以上。

6.20选择题

1 解决

163 浏览

• Yohann 2021-04-24

根据道岔有害空间核对病害里程时，有害空间的图纸里程为K231＋187，现场实际里程为K231＋201，在其附近发生超限病害，图纸里程为K231＋423，其现场里程应为( )。

6.20选择题

1 解决

64 浏览

• 萌萌萌? 2021-04-24

160≥Vmax>120km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，轨向(波长1.5～42m）Ⅰ级偏差管理值为( )mm。

6.20选择题

1 解决

149 浏览

• 安娜尔 2021-04-24

线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

6.20选择题

1 解决

117 浏览

• 青云 2021-04-24

线路允许速度Vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。

6.20选择题