高级技师

()气蚀的产生和气蚀破坏程度，取决于翼型参数、叶片的几何形状以及水轮机运行工况等因素。

发布于 2022-06-15 23:22:23

【单选题】
A 翼型
B 间隙
C 空腔
D 局部

关注者

0

被浏览

147

阿驰1.0 2022-06-15

心如镜，虽外景不断变化，镜面却不会转动，这就是一颗平常心，能够景转而心不转。

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

Violet_Ice紫冰

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1862

被采纳

1811

关注TA

发私信

相关问题

1

蜗壳、尾水管排水阀检修时，应排空排水阀()的水源。

2

蜗壳、尾水管排水阀检修时，应确保工作时排水阀井坑内()。

3

蜗壳、尾水管排水阀检修，在井坑内进行电焊前，应保证内部()良好，并做好防毒等防护措施。

4

()蜗壳不能承受过大的水压力，为防止冲刷与渗漏，必要时应加钢板里衬。

5

水轮机气蚀处理焊接过程中，4人对称焊接，可相隔()°安排施工。

6

空蚀补焊后，转轮变形控制的具体要求中，转轮上冠与下环的不同心度变形，应在原定止漏环间隙的()以内。

7

叶片如经修型处理，其与样板的间隙应在()mm以内，且间隙的宽度与长度之比要小于2%。

8

混流式机组轴线测定的一般步骤为()。

9

目前大中型水轮发电机组，定子平均中心与固定止漏环(或转轮室)的平均中心偏差最好控制在()mm。

10

对于工作水头小于200mm的水轮机，其止漏环间隙一般满足设计与实测平均间隙之差的()。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服