2022年上行列检值

《运标》中规定现场检车员漏检界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统－15A》中无记录及未进行处置。

发布于 2021-02-22 15:21:19
【单选题】
A √
B ×

查看更多

关注者
0
被浏览
62
关注问题 我来回答 分享 收藏 感谢 纠错
  • 体验AI问答！更聪明、超智能！
  • 一款基于GPT的超级AI助手，可以对话、创作、写文案！
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
大鱼小鱼
大鱼小鱼 2023-02-22
别把生活当作游戏，谁游戏人生，生活就惩罚谁，这不是劝诫，而是--规则！
此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看
赞同 0 回复 收藏 感谢 举报
1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录
登录 注册新账号

相关问题

1
《运标》中规定列检作业场对贵阳南5T运用车间预报的中转列车中TADS一级、联网预警铁路货车的预警轴承（有调中转列车中摘甩部分车辆参照到达列车执行）进行转动检查（不具备顶镐转动检查条件时，须扣车处理）。
2
工务、电务、车务、供电、车辆等部门因作业需要设置专用通道时，由使用单位提出申请报路局主管处室和工务处批准，经与工务段及属地gong安部门办理书面手续后方可设置。制作和安装由（ ）负责，费用由申请单位承担。安装完成后，应由工务段与使用单位办理竣工验收交接手续，同时签订栅栏门使用安全协议。
3
《运标》中规定列检作业场对贵阳南5T运用车间预报的中转列车中TADS一级、联网预警铁路货车要立即扣修。
4
《运标》中规定列检作业场对HMIS“综合预警”推送的到达、中转列车中TADS二级、三级预警铁路货车进行轴承外观检查，发现异常时（滚动轴承甩油，外圈、轴箱破损，轴端螺栓松动、脱出、丢失，前盖丢失，轴承有明显磕碰痕迹）时须扣车处理。
5
《运标》中规定列检作业场对HMIS“综合预警”推送的到达、中转列车中TADS二级、三级预警铁路货车须扣车处理。
6
《运标》中规定现场检车员漏修界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统－15A》中有记录但未进行处置。
7
《运标》中规定现场检车员漏检界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统－15A》中有了记录及未进行处置。
8
《运标》中规定现场检车员漏修界定标准为对故障范围内的车辆故障在《车统－15A》中无记录但未进行处置。
9
使应急电源充电回路与电池之间、电池与电池之间连线断开，检査应急电源是否在（ ）内发出声、光故障信号，声故障信号是否能手动消除。
10
脚蹬向内弯曲不超出车辆限界。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

分享
好友

在线
客服